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Seguro Gitanillo, que el más vivo sos vos. Debés ser el más vivo del comité de base, el que toma más mate, y el que labura menos horas y cobra del estado.
Cuantos parientes empleados públicos tenés ?
Asi que querés un tren como en europa, zapallo, para que si ya sos municipal ?

Quien habra sido el estupido que tuvo la idea de correr a los ingleses de Uruguay...
Se fueron los ingleses y se terminaron las ideas, ahora es pura demagogia hasta sin querer.

Una estupidez importante la de este Sr bolivariano!

veo que acá unos cuantos lloran de giles... bue.
despues salen chupandosela a europa de que podes recorrer todos los paises en tren y la union y todo lo demás... claro cuando lo plantea un sudaca es mala idea... para!
no tengo duda de que acá unos cuantos quieren recortar el pais y llevarlo pa europa... les aviso que somos tercermundistas, y en europa nos ven pa fregar pisos, así de claro. y mientras no nos juntemos los chicos vamos a seguir así.
no saben ni como mierda "seria" ese tren imaginario que ni si quiera saben si algun día se va a hacer y ya andan haciendo predicciones...
si estan al pedo comprense un hamster o ábranse un twitter bo

El tren "a Paso de los Toros" hizo CUATRO viajes hasta ahi y fue cortado a Paysandú. Era OBVIO, si corria una vez por semana y ni siquiera regresaba el mismo dia, que no le iba a servir a las poblaciones locales para viajar. Desde Argentina tambien era obvio que iba a venir poquisima gente. EN el tramo argentino si viaja gente, y hasta Salto. Despues no, por la sencilla razon de que tardaba DOCE HORAS TREINTA en hacer los 813 km entre Salto y Paso de los Toros... y todavia cambiaron los horarios sin previo aviso y dejaron gente a pie, ademas de que en Uruguay llevan a la gente gratis porque no venden boletos. Claro, el tema es que la finalidad de ese tren NO ES transportar pasajeros si no que la empresa argentina se meta a operar en Uruguay y, ademas, a venderle coches por leasing a AFE (dicho por Pintado ante una comisión de las camaras). Habria que ver si AFE pierde plata o no con el tren hasta Paysandú - el cual tarda CUATRO horas en hacer Salto-Paysandu (por el mal estado de las vias) y cuesta (si es que alguien logra comprar un pasaje) lo mismo que el omnibus. En definitiva, experimentos asi solo dejan por el suelo el gran potencial del servicio ferroviario que INCLUSO en el interior del país, podria movilizar pasajeros eficientemente... siempre y cuando el servicio sea CONVENIENTE para la gente y se reparen las vias (para los trenes de carga, naturalmente, pero que permitiria una operación eficiente de los trenes de pasajeros).

No se trata de un tren directo, sería un tren que haga escalas y junte américa de norte a sur. Una estupidez, una mentira más, hoy una pasaje de avión, por el día a Bs As sale u$ 400, a San Pablo u$ 500o 600.
El mismo tramo en cualquier parte del mundo, sale 5 veces menos.
Nos encantan los discursos, nos encanta escuchar las canciones de protesta de los 60s, hablar de Latinoamérica unida, y echarle la culpa de todo al imperio, y en el fondo, (lo que es muy peligroso,) tenemos una enorme vocación por los autoritarismo y por los regímenes personalistas, nos decimos demócratas pero soñamos con un milico que nos haga el trabajo de unir Latinoamérica, mientras tomamos mate y comemos asado.
Ni siquiera sabemos bien de que se trata, es como la genial parodia de Capusotto, con su personaje Latino Solanas...el que repite “soy latino“ como un nabo....
Las integraciones reales son entre pueblos, no son caprichos de dirigentes, es estrechar lazos económicos, culturales y afectivos, lleva tiempo, paciencia, y sobre todo humildad y trabajo duro.
Con los únicos que tenemos algo de eso, es con los porteños, y con el suroeste de Brasil, lo demás es puro cuento, y esas uniones las hicimos los que laburamos, los que se fueron o vinieron de allá. No GRACIAS A, sino A PESAR DE las licencias de importación, de las trabas, de los cupos, de las peleas y los amiguísmos de los distintos gobiernos.
Mi primer viaje de laburo a Bs As, lo hice en alíscafo, y me pararon en aduana con las muestras. 30 años después, estoy en la misma, solo que en esa época era más fácil vender, xq ya estaba el cauce, pero no había licencias.
Eso es el Mercosur, y la integración. NADA, en 30 años.
Asi que suscribo a Parin, cuando hablan del tren, o del TLC con Palestina, por mi, se pueden ir a la puta madre que los parió.

Ya perdi mi capacidad de asombro con Chavez.
No entiendo por que Pablo A califica de nabos a quienes critican ese tipo de propuestas.
Te parece una buena idea gastar miles de millones de dolares en un tren que una Caracas con Montevideo?
Para quien? Para las 20 o 50 personas por dia que viajan entre Caracas y Mdeo?
Ademas, ni siquiera todas esas personas se tomarian un tren que va a demorar un dia con suerte en llegar a destino. Muchas seguramente prefiriran viajar en avion.
Si uno quiere promover la integracion (que me parece una buena idea) hay otras alternativas de menor costo y posiblemente mas efectivas: programas de becas para intercambio de estudiantes/profesores, para proyectos de investigacion conjuntos, etc.

ojala hagan un tren que una todo sudamérica. Logicamente, ni el ruso perez va a tener tanto huevo como para hacer el recorrido entero, ni el más vago de los funcionarios públicos puede aplastar el culo tanto tiempo; pero lo que importa a los pasajeros son los tramos intermedios (aunque yo conozco gente que ha ido hasta machu pichu en bondi, así que algún cosaco se tirará a hacer todo el recorrido) y lo otro importante es la carga de mercadería.
Es lo mismo que el tren bs as - paso de los toros, probablemente no lleguen a 10 los que hagan todo el recorrido, pero por ejemplo, cuando choco el tren tenía unas 70 personas a bordo, lo que pasa que los que bombean el proyecto solo hablan de los que fueron de punta a punta.
En fin, hay que mejorar las vías y que el tren logre superar los 100 km por hora (parte del trayecto bs as - paso de los toros, ya lo hace), ahí se va a transformar en el mejor transporte local.

Si yo trabajaba en una imprenta, o en una fábrica de ropa, y estoy en el seguro de paro porque mi empresa se clavó con miles de dólares de mercadería a la espera de las licencias de importación argentinas que nunca llegaron, y escucho que tras días de reunión, las resoluciones concretas son, 1- postergar el ingreso de Venezuela 2- declarar que no vamos a dejar parar barcos de malvinas 3- firmar un TLC con Palestina.
Te tengo que decir.....SACAMELA TRES OCTAVOS AUNQUE SEA VIEJO !!!!!!!!!
Yo creo que el tren, puede tener el mismo destino que la maqueta del estadio de Peñarol.....metetelo en el orto!!!!!!
Disculpen, no, pero después de más de 25 años de escuchar discursos vacíos de integración, y ver que vamos para atrás, uno se empieza a cansar...
Y aprecien que digo 25 años, antes que algún zapallo salga a decir que sos de derecha y no se cuantas estupideces más

Me parece que vos sos un nabo, como latinoamericano o "latinoamericanista" que decis ser, tendrias que saber que somos un solo pueblo y si seria posible que se haga algo asi seria lo mejor para el continente, en el cual tenemos muchas cosas en comun... asi que no seas tan nabo

Tiene razón Pablo H, es horrible ver a éstos "bolivarianos" contrarios y hasta enemigos de nuestro amo "EEUU".hablando de unión entre latinoamericanos.Recórtalo nomás!!!!!!!!!

ajajajajajaj excelente

Eso que dice Mr. Hugo ya existe.... se llama avión.

Bueno, hay que tener en consideracion que el señor este tiene cancer y ha pasado por una quimioterapia La cortisona lo ha dejado mas suculento que los 3 chanchitos juntos.
Sospecho que los medicos le deben haber recetado marihuana, muy buena medicina para contrarrestar los efectos secundarios de la quimioterapia, y por lo que veo le estan dando de la mas buena. Es la unica explicacion para semejante pelotudez meridiana...

Si, y un puente entre Colonia y Buenos Aires o un subte en Montevideo.
Yo me doy por contento con que me tapen el pozo de la esquina de casa.

Sí, terrible idea. Que lo empiece hoy, capaz que lo terminan a mediados de enero y los manyas pueden ir en tren a jugar el repechaje de la Libertadores.
Lo que tiene de bueno, es que si va a la velocidad del que va a Buenos Aires, pueden salir mucho antes de terminarlo, lo van haciendo mientras el tren va y les da bien...
Hay que escuchar / leer cada cosa...

Tiene razón Pablo H, es horrible ver a éstos "bolivarianos" contrarios y hasta enemigos de nuestro amo "EEUU".hablando de unión entre latinoamericanos.Recórtalo nomás!!!!!!!!!

Yo siempre fui latinoamericanista. Pero ahora, cuando veo a nuestros líderes "bolivarianos", las payasadas, y la hipocresía del Mercosur, tengo ganas de recortar el Uruguay del mapa y ponerlo en medio del Atlántico Norte...