"Todos los ocupantes están muertos. La avioneta se precipitó a tierra luego de despegar del aeródromo María Reiche", dijo un oficial de la policía desde Nasca (460 km al sur de Lima) contactado por teléfono desde Lima por la AFP.
El accidente se produjo a las 16H15 locales (21H15 GMT). La avioneta de la compañía AirNasca cayó a tres km del aérodromo, sobre un campo de cultivo donde al parecer intentó un aterrizaje de emergencia.
La avioneta Cessna 185, de matrícula OB-1808, que era piloteada por Gilberto Zúñiga y Ricardo Cárdenas, tras estrellarse quedó clavada contra la raíz de un árbol, refirieron testigos citados por la radio RPP.
Las edades de los fallecidos fluctúan entre los 30 y 40 años, según la policía, que no brindó las identidades, aunque se supo que entre los viajeros ingleses había una mujer.
El lugar del accidente fue acordonado para facilitar la labor de rescate de los cadáveres por parte de los bomberos. La avioneta quedó con las alas y la cola destrozadas como consecuencia del impacto.
El mayor de la policía Javier Flores, jefe de la unidad de Carretera Nasca, precisó que el tránsito en la carretera Panamericana, vecina al aeródromo de Nazca, no se suspendió porque la avioneta cayó a cinco km de la ruta.
Los turistas fallecidos realizaban un sobrevuelo turístico a las líneas de Nasca, figuras gigantes trazadas hace 2.500 años por la cultura preinca Paracas sobre una zona desértica, y que representan animales estilizados, como monos, aves y reptiles que sólo pueden verse desde el aire.
El accidente de este sábado es el primero desde que en un accidente similar, en febrero pasado, murieron cuatro peruanos y tres chilenos cuando en una avioneta de turismo sobrevolaban las líneas de Nazca.
La racha se remonta a abril de 2008, cuando perdieron la vida cinco turistas franceses también al caer la avioneta desde donde apreciaban las famosas figuras de las líneas.
Los accidentes y aterrizajes de emergencia en las carreteras cerca de Nasca -por incumplimiento de normas mínimas de seguridad aérea- han sido comunes a pesar del celo de las autoridades con las compañías de aeroturismo.
En Nasca operan 40 avionetas, con un movimiento de pasajeros sólo superado por el aeropuerto internacional de Lima, pero en un área de operaciones tan pequeña que los vuelos tienen que ser coordinados para no cruzarse.
