La comisión con representases de los tres partidos trabaja con la Oficina de Planeamiento y Presupuesto, con la presión de varios intendentes que amenazan bajarse del acuerdo.
El presidente José Mujica acusó a la oposición de tener un discurso altisonante y electoral en este tema.
La representación Colorada es a través de la directora de Hacienda de Rivera, Daniela Porto, que fue enviada por Osorio.
El intendente de Rivera explicó que los autos que tendrá aumentos “son fundamentalmente vehículos de alto porte y nuevos”. “También hay algunos viejos que van a pagar más, por ejemplo un Land Rover, que pese a que sea de la década del 80 o 90 va a pagar más. Pero son esos casos, los vehículos más viejos que tienen marcas caras, pero no necesariamente son nuevos”, afirmó.
El martes en el Parlamento se manejó por parte de algunos diputados que los aumentos iban a ser de 300% y hasta de 1000%.
Uno de ellos fue el diputado de Alianza Nacional Jorge Gandini. “La tabla de aforos que se presenta fue realizada con criterios diferentes a los habituales. Alguien que está en estos menesteres me decía que un modesto Corsa puede aumentar un 300% y que en algunos departamentos de patentes más bajas el aumento puede llegar a 1000%”, señaló.
Osorio dijo que esto no es así y que en su departamento cerca del 68% pagará menos y la reducción será en promedio de un 25%. Se mantendrán igual un 2 o 3% y un 28 % va a pagar más, con un aumento de 26% en promedio.
También están los casos irregulares que se dan sobre todo en los departamentos de Colonia, San José y Flores, donde las patentes son más baratas. En estos departamentos las patentes cuestan menos porque su valor es el 2% del aforo. En la mayoría del país es 4,5%.
El aforo es un valor que se le pone a un auto de determinada marca y modelo en un departamento, y lo que se cobra de patente es el 4,5% de ese aforo. Por eso se da que un auto de una misma marca en departamentos como Flores, Colonia y San José paga menos de la mitad que en otro. “El tema es que en esa visión nacional los que vayan a pagar más no paguen algo exorbitante y que paguen de acuerdo al valor del vehículo. En algunos casos vimos que había autos de 12 mil dólares en el mercado que pagaban más que uno que valía el doble”, afirmó.
