El decreto 36.197 de la Junta Departamental de diciembre de 2016 estableció en su artículo noveno, literal G, que “el titular y/u operador de la plataforma electrónica solo puede aceptar como única forma de pago la que se realice utilizando instrumentos de pago electrónicos, estando impedida de aceptar el pago mediante dinero en efectivo”.
En setiembre, la IM sancionó por una semana a EasyGo por incumplimiento de esta disposición, pero hasta ese momento los conductores seguían aceptando el efectivo porque la empresa pagaba las multa de 35 UR (35.400 pesos).
El viernes, Easy informó a sus conductores que su política cambió. “Se comunica a toda la base de conductores de EasyGo que NO cuente con un POS (Punteo de venta para transacciones con tarjetas de débito) que, a partir de hoy 27 de octubre de 2016 no se respaldará más a las sanciones efectuadas por policía de tránsito debido al incumplimiento de la regularización emitida por la intendencia de Montevideo que norma la actividad de autos particulares que trabajen por medio de aplicativos de teléfonos inteligentes”, expresó a través de un comunicado que se envió por mail.
Gustavo, un chofer de Easy, se enteró del cambio de postura luego de ser sancionado. “Iba con dos pasajeros que subí en el Parque Batlle, me llevaron a Tres Cruces, y en el momento que estoy llegando me paran los inspectores y le preguntan a los pasajeros si era un viaje para Easy, ellos le dicen que sí. Me labran un acta, me ponen una multa y me retiran la matrícula. Yo les digo que estoy trabajando y cobrando con dinero, que la aplicación me manda los viajes. Ellos, los inspectores, me dicen que me remita a la empresa, que ellos generalmente están yendo a la intendencia y se hacen cargo”, contó a 180.
A partir de esto, Gustavo fue a reclamar a Easy. “Les dije que lo hice trabajando para ellos, pero la contestación fue que yo no trabajo para ellos, que trabajo para mí y ellos me brindan la aplicación. En definitiva, ellos se llevan la ganancia, yo pongo el capital, pago los impuestos, gano 200 pesos de rentabilidad y todavía corro con estos riesgos sin saberlo”, dijo sobre la respuesta que recibió.
Esta semana, las dos organizaciones integradas por conductores de aplicaciones emitieron dos comunicados en referencia a esta situación. La Asociación de Conductores Uruguayos de Aplicaciones (Acua) expresó que repudia y denuncia que EasyGo no se haca cargo de las multas, “siendo ellos los encargados de despachar” los viajes.
“Juegan con la necesidad de los trabajadores. Acua ya tomó cartas en el asunto y denunciará ante las autoridades y organismos pertinentes este tipo de conductas en perjuicio de los trabajadores”, sostuvo.
Por su parte, la Unión de Conductores y Trabajadores de Aplicaciones del Uruguay (Uctradu), que está integrada a FUECYS en el PIT-CNT, exigió a Easy que cumpla de inmediato y sin más dilaciones con la norma de no aceptar efectivo como forma de pago e instó a los conductores a que no acepten esos viajes.
Además, Uctradu le pidió a Easy que “disponga para beneficio del conductor sancionado de un monto similar a lo generado por éste en las últimas 8 semanas, para solventar el tiempo que el trabajador quedará sin ingresos, ocasionándole un perjuicio importante”.
Gustavo, el conductor sancionado que contó su experiencia a 180, dijo que la mayoría de los viajes que tiene son en efectivo. “Por 200 pesos por hora no voy a arriesgar una multa de 35.000 pesos, creo que nadie lo haría ¿Por qué la IM le permite a la aplicación funcionar cuando en un 90% de los viajes se pagan en efectivo?”, afirmó.
